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航空機写真

千里川5

解剖始まった。

千里川最終章です。

夜になって、風も強く吹いてくるようになりました。北風ですし、4月とはいえまだまだ寒いです。薄着できたことを後悔。

まあ、この暗さでランディングライト撮ると、ゴーストくらい出ますよね。

若干横風気味のようです。写真だけ見ると、どこ行くの~って感じに見えます。

うーん、ぶれるしざらつく…

絞りを少し緩めて。ブレも収まってきた。

もう完全に日没後。工場の煙がなんとか雰囲気づくりに一役買ってます。

ランウェイの左側より。こっちの構図のほうが、スペースが取れてすっきりします。側面にも光が回ってなかなかよろしいようで。

ここまで暗くなると、もう流すしか手はなく。

スピード的には新幹線の流しと何ら変わらないんですが、それほど難しいわけでもない。背景がないせいで流してるのかわからないですが。

もうこの構図使えないです… 飛行機がどこだかわかりづらい…

眩しい!あんまり写ってほしくなかったライトかもしれません。

もう手持ちじゃ無理。寒すぎて退散しました。

おわり

千里川4

今日のSUPER GTの決勝、すごくアツかった! マネパランボルギーニGT3が2年連続で同じパターンで同じようにタイヤバーストさせてリタイヤ。去年ほどのクラッシュにはならなかったけど… あと、タイヤバースト続出。 プリウスがキチガイなくらいに速い。同じハイブリッドのCR-Zとはえらい違い。最後の数ラップで、B-MAX GT-Rはものすごい追い上げでしたね。最速遺伝子恐るべし。一回トラぶったはずなのに2位。GAINER SLSのプリウスのオーバーテイクも上手かった。でもその後のプリウスはもうタイヤないはずなのに、気持ち悪いぐらいピタッとSLSにくっついてくる。解説の人も気持ち悪って言ってました。最後長谷見監督が身を乗り出して煽りまくってるのが面白かった。300、500両方GT-Rのワンツーフィニッシュでした。

そんでもって千里川撮影記、まだまだ続きます。

日もだいぶ暮れてきました。

ANA B777-?

引き気味で。 JAL B737-800

ANA B777-281ER

ここまで来ると夕日の照り返しが出てきます。

雲の切れ間に。夕日強調してます。

晴れてるとこで。少し期待は赤みがかります。

しばらくするとランウェイにライトが点灯。

ISOとシャッタースピードがきつくなってきました。

JAL B777‐? この先に見えるものは何か。

うーんケツでかい。

機内の人たちには緊張の時間。撮り手も緊張の時間。

構図はうまくいったのでは?

まだ続きます。

千里川3

GW。SUPER GT、見に行きたかったけど、富士はさすがに遠い…

千里川の続きです。まだまだ飛んできます。

J-AIR CRJ-200 ちょっとしたビジネスジェットみたい。

IBEX CRJ-700 初見です。

ANA B737-700 小柄な割に、ホントにエンジン音がでかいやつ。

後ろから見ると、結構きれいです。

B737-700 ANA ホントに多いなぁって思うんですが、関空から中国とかグアムまで飛べることを考えると、普通なのかなと。

このアップはうまく行きました。

つやつや仕上げ。

双筋の飛行機雲。なんとなく印象的です。

またお前かい!

こう撮ると新鮮味があります。

なかなか悪くない。

すこしオーバーに強調してみました。

まだ2回分ぐらい続きます。

 

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